Les méthodes d'isolement sismique pour les ponts incluent principalement les éléments suivants:
Les roulements en caoutchouc de noyau à carré: les roulements en caoutchouc de noyau de plomb sont composés de roulements en caoutchouc laminé ordinaires et de noyaux de plomb. Au cours d'un tremblement de terre, le noyau de plomb absorbe l'énergie par la déformation plastique. Après le tremblement de terre, le pont revient automatiquement à sa position d'origine grâce à des processus de récupération et de recristallisation dynamiques, ainsi que la tension de cisaillement du caoutchouc. Ce type de roulement peut prolonger la période structurelle, réduire la réponse sismique et a une capacité de portage élevée et un bon effet d'isolement sismique.
Frictions de pendule de réception: les roulements de pendule de frottement consomment de l'énergie sismique par la friction et le swing, et ont une capacité porteuse élevée et un bon effet d'isolement sismique. Ce type de roulement est largement utilisé sur les ponts à long terme et peut réduire efficacement les dommages aux ponts provoqués par les tremblements de terre.
Liquide Liquide Viscous Dogueur: Un amortisseur visqueux liquide utilise la résistance à la limitation générée lorsque le fluide traverse le trou de la limitation pour consommer l'énergie sismique. Cet amortisseur convient aux structures de pont qui nécessitent des effets d'amortissement élevés et peuvent réduire efficacement les dommages aux ponts provoqués par les tremblements de terre.
Horizontal Force Dispersing Rubber Reining: Ce roulement se compose de plaques de connexion supérieures et inférieures, de caoutchouc haute performance et de plaques en acier renforcées, et a la trinité de la capacité d'appui, de la force de restauration et de l'amortissement. Il convient à tous les niveaux de tremblement de terre, a des coûts de maintenance et de gestion faibles et a peu de changement dans les caractéristiques après un tremblement de terre majeur, il n'a donc pas besoin d'être remplacé.