Roulement pendulaire à friction (FPB), présentant des avantages essentiels tels queauto-centrage, dissipation de l'énergie de friction, grande capacité d'adaptation aux déplacements et capacité de charge verticale élevée-, peut isoler efficacement l'énergie sismique et réduire la réponse aux vibrations structurelles. Il est largement utilisé dans divers projets de bâtiments et de ponts dans des zones sismiques à haute intensité, particulièrement adapté aux structures spéciales ayant des exigences strictes en matière de sécurité et de stabilité. Les scénarios d'application spécifiques sont les suivants :
I. Projets de bâtiments de grande hauteur-et de très grande hauteur-
1. Scénarios applicablesImmeubles résidentiels de très grande hauteur-, complexes commerciaux, immeubles de bureaux gratte-ciel et autres structures dépassant 100 mètres de hauteur. De tels bâtiments ont un centre de gravité élevé et sont sensibles à la réponse sismique, qui est sujette à des dommages structurels dus à un déplacement horizontal excessif.
2. Valeur technique
- En vertu dumécanisme simple de mouvement pendulairedu FPB, la période de vibration naturelle du bâtiment est prolongée pour éviter la période prédominante des ondes sismiques, réduisant ainsi considérablement la force de cisaillement horizontale sous l'action sismique.
- Le roulement pendulaire à friction hyperbolique (HSFPB) peut atteindreadaptation bidirectionnelle du déplacement horizontal, répondant aux exigences de déformation multi-dimensionnelles des immeubles de très grande hauteur- soumis à de forts tremblements de terre. Pendant ce temps, il réalise un autocentrage après les tremblements de terre en s'appuyant sur sa propre courbure sans dispositifs de réinitialisation supplémentaires.
3. Points de sélectionLa priorité doit être donnée aux FPB dotés d'un grand rayon de courbure et d'une capacité portante de charge verticale élevée-, combinés à des produits d'amortissement-améliorés (tels que des roulements à pendule à friction composites à noyau de plomb-) pour améliorer la capacité de dissipation d'énergie.
II. Projets de ponts et de transport ferroviaire à longue portée
1. Scénarios applicables
Ponts à poutres continues, ponts à haubans, ponts maritimes, ponts ferroviaires à grande vitesse, ponts de transport ferroviaire urbain, etc. De tels projets ont de grandes portées et une grande flexibilité structurelle, imposant des exigences extrêmement élevées en matière d'adaptabilité du déplacement et de durabilité des roulements.
2. Valeur technique
- Résistance aux charges sismiques: Lors de forts tremblements de terre, le FPB limite le déplacement horizontal de la poutre principale du pont grâce à la dissipation de l'énergie de frottement sur la surface de glissement, empêchant le corps de la poutre d'entrer en collision avec les culées ou les piliers et de provoquer des dommages.
- Adaptation à la déformation thermique: Il a une double fonction d'isolation sismique etcompensation de dilatation thermique, résolvant le problème de déformation linéaire des ponts à longue portée-causé par les différences de température et remplaçant le schéma de combinaison traditionnel de joints de dilatation et d'appuis.
- Avantages particuliers pour le transport ferroviaire: Il réduit la transmission des vibrations lors de l'exploitation du train, améliore le confort de conduite et garantit l'intégrité de la structure de la voie lors des tremblements de terre.
3. Points de sélection
Pour les-ponts maritimes,FPB résistant à la corrosion-doit être sélectionné (la surface coulissante adopte de l'acier inoxydable + du polytétrafluoroéthylène modifié, et le corps du roulement est recouvert d'un revêtement anti-corrosion) ; pour les ponts ferroviaires à grande vitesse-, le coefficient de frottement des roulements doit être strictement contrôlé pour éviter un déplacement excessif causé par le freinage du train.
III. Projets spéciaux de bouée de sauvetage et bâtiments publics importants
1. Bâtiments des centrales nucléaires
- Exigences de base: En tant que bâtiments de fortification sismique de classe I, il est nécessaire de garantir que les installations clés telles que les réacteurs et les salles de contrôle principales ne tombent pas en panne lors de rares tremblements de terre.
- Valeur de l'application FPB: Il isole l'énergie sismique pour empêcher les fuites de matières radioactives ; le roulement a une capacité anti-soulèvement et anti-renversement pour s'adapter aux caractéristiques de charge lourde-des équipements des centrales nucléaires.
2. Hôpitaux, centres de commandement des pompiers et sites d'abris d'urgence
- Exigences de base: Les fonctions resteront normales après les tremblements de terre pour soutenir les travaux de secours en cas de catastrophe.
- Valeur de l'application FPB: Il réduit le degré de dommages sismiques aux bâtiments, garantit la sécurité opérationnelle des équipements médicaux et des installations de sauvetage et évite l'interruption des travaux de sauvetage en raison de dommages structurels.
3. Protection des reliques culturelles et des bâtiments historiques
- Scénarios applicables: Salles de bâtiments anciens, tours anciennes, temples-grottes et autres reliques culturelles immobilières. La plupart de ces structures sont constituées de briques, de pierre et de bois, avec de mauvaises performances sismiques et de grandes difficultés de réparation.
- Valeur de l'application FPB: FPB avec un faible coefficient de frottement et un faible déplacementest adopté. Dans le but de ne pas endommager la structure originale des bâtiments anciens, l'énergie sismique est absorbée à travers la couche d'isolation pour réduire la réponse vibratoire de la structure principale, réalisant ainsi l'objectif de protection de « réparer l'ancien comme l'ancien ».
IV.Bâtiments industriels et projets de fondations d'équipements à grande échelle-
1. Scénarios applicables
Grands ateliers, usines métallurgiques, bases de production d'instruments de précision, fondations d'équipements lourds (comme les fondations de laminoirs et de générateurs).
2. Valeur technique
- Il isole la transmission bidirectionnelle entre les vibrations de fonctionnement des équipements et les tremblements de terre externes : il empêche non seulement les vibrations des équipements d'affecter la stabilité des structures de l'usine, mais évite également les dommages sismiques aux équipements de production de haute-précision.
- Les roulements pendulaires à friction composites à noyau de plomb-peuvent fournirrapport d'amortissement plus élevé, supprimant efficacement la résonance pendant le fonctionnement de l'équipement et améliorant la précision de la production.
3. Points de sélection
Personnalisez le FPB avec une capacité portante-de charge élevée et un amortissement réglable en fonction du poids de l'équipement et de la fréquence des vibrations. Le roulement doit avoir une bonne résistance à la fatigue pour s'adapter aux charges dynamiques à long -terme.
V. Infrastructures municipales et ingénierie souterraine
1. Scénarios applicables
Stations de métro, galeries de canalisations souterraines, centres de transport intégrés, grands parkings et autres structures souterraines.
2. Valeur technique
- Les structures souterraines sont vulnérables aux catastrophes sismiques secondaires (telles que la liquéfaction du sable et le tassement des fondations). Le FPB peut s’adapter à la déformation verticale causée par un tassement inégal des fondations et résister à la force sismique horizontale.
- Il améliore la résilience sismique de l'espace souterrain, prévient l'effondrement des tunnels du métro et la rupture des galeries de canalisations et assure le fonctionnement normal des systèmes de lignes de vie urbains.
3. Points de sélection
SélectionnerFPB scellépour empêcher les eaux souterraines et les sédiments d'envahir la surface de glissement et d'affecter les performances des roulements ; correspondre à la structure d'ancrage pré-intégrée pour améliorer la stabilité de l'installation.

