Le principe des produits absorbant les chocs comprend principalement les aspects suivants:
Le principe de travail des amortisseurs
La fonction principale des amortisseurs est de supprimer le choc lorsque le ressort rebondit après l'absorption des chocs et l'impact de la surface de la route, afin d'améliorer la douceur de conduite de la voiture. Dans le système de suspension automobile, l'amortisseur est généralement un amortisseur hydraulique, et son principe de travail est le suivant:
Shydraulique Aborreur Hydraulique: Lorsque le cadre (ou le corps) et l'essieu se déplacent les uns par rapport aux autres, le piston dans l'amortisseur se déplacera de haut en bas. Le mouvement de haut en bas du piston fera couler l'huile de l'amortisseur d'une cavité à travers les pores à une autre cavité. Dans ce processus, le frottement entre l'huile et la paroi des pores et la friction interne entre les molécules d'huile générera une force d'amortissement, convertissant l'énergie de vibration en énergie thermique et la dissipant dans l'atmosphère par l'absorbeur de choc.
Absorbeur hydraulique à tube double Absorbeur hydraulique: Cet amortisseur est divisé en deux cylindres: le cylindre de stockage d'huile et le cylindre de travail. La tige de piston est connectée au cadre et peut se déplacer de haut en bas, tandis que l'extrémité inférieure de l'amortisseur est connectée à l'essieu et reste fixe. La valve sur le piston contrôle le débit d'huile, ajustant ainsi la force d'amortissement.
La relation entre les amortisseurs et les ressorts
Les amortisseurs et les ressorts travaillent ensemble dans le système de suspension automobile pour entreprendre conjointement les tâches de mise en mémoire tampon et d'absorption des chocs. Le printemps est principalement responsable du stockage de l'énergie, tandis que l'amortisseur réduit les bosses causées par des routes inégales en consommant l'énergie thermique et améliore le confort de conduite. Les deux sont indispensables et assurent ensemble la conduite en douceur de la voiture.
