Amortisseur à friction

Amortisseur à friction

Les amortisseurs de frottement sont principalement constitués de la plaque d'acier moyen, des deux plaques en acier externes et des matériaux de frottement entre les plaques d'acier. Les amortisseurs de frottement génèrent une friction à travers le glissement relatif entre la plaque d'acier moyen et les matériaux de friction, convertissant l'énergie de vibration des bâtiments en énergie thermique, afin d'atteindre le but de réduire la réponse de vibration structurelle.

Les méthodes anti-seismiques traditionnelles dissipent l'énergie sismique par la déformation plastique de la structure elle-même. Essentiellement, la structure elle-même et ses composants sont considérées comme des éléments de «dissipation d'énergie», ce qui entraînera inévitablement divers degrés de dommages à la structure, et entraînera même de graves dommages et effondrements.
Le contrôle structurel consiste à configurer des dispositifs de contrôle sur la structure, avec le mécanisme de contrôle et la structure travaillant ensemble pour résister aux actions dynamiques comme les tremblements de terre, réduisant ainsi la réponse dynamique de la structure.
Les amortisseurs de friction ont une capacité de dissipation d'énergie relativement élevée, et la fréquence de charge et de vibration du bâtiment lui-même a peu d'influence sur leur capacité de dissipation d'énergie. Par conséquent, ils peuvent être bien appliqués aux travaux anti-seismiques des structures de construction.

La courbe d'hystérésis est essentiellement rectangulaire et l'effet d'amortissement est évident.
Il a peu de dépendance à la vitesse et de dépendance au déplacement, et ses performances sont stables.
Il a une bonne durabilité cyclique et ne nécessite pas de post-maintenance.
Il peut générer une force d'amortissement même sous de minuscules déplacements.
Il ne sera pas endommagé même en cas de tremblement de terre majeur, il n'y a donc pas besoin de remplacement.
Le modèle mécanique est simple et l'analyse et la conception de réduction des vibrations structurelles sont faciles à réaliser.
La structure est simple et le coût est relativement faible.