Installation standard du FPB : procédures de construction des clés de contrôle
- Prétraitement du fond de teint-Assurez-vous que la plaque de base intégrée du roulement est de niveau et plate, avec une erreur d'élévation contrôlée à ± 1 mm, afin d'éviter une usure aggravée causée par la force excentrique.
- Positionnement et installation de précisionAlignez les plaques d'appui supérieures et inférieures en stricte conformité avec les dessins de conception ; installez des goupilles de positionnement et des ensembles d'étanchéité pour éviter toute déviation de la surface de glissement. Évitez les collisions et les rayures de la surface sphérique et du curseur pendant le levage.
- Mise en service et réceptionAprès l'installation, inspectez la flexibilité du glissement et l'intégrité de l'étanchéité. Effectuez un test de pression de charge verticale et procédez à la construction de la superstructure uniquement après avoir confirmé l'absence de déplacement et d'absence de fuite.
Problèmes courants et solutions
- Stagnation glissante: Principalement causé par une défaillance du joint et la pénétration de poussière. Nettoyez la surface coulissante en temps opportun et remplacez les pièces d'étanchéité.
- Réinitialisation incomplète: Inspectez les problèmes d'usure de la surface sphérique et de force excentrique, et calibrez la position du roulement.
- Corrosion et fuite : Ré-mettre en œuvre le traitement anti-corrosion et remplacer l'ensemble d'étanchéité.
- Grâce à un contrôle total-du processus sur la sélection du type, l'installation, l'exploitation et la maintenance, la durée de vie du roulement pendulaire à friction (FPB) peut être synchronisée avec la structure principale. Il peut exercer des performances d'isolation sismique stables à long terme et servir de garantie permanente pour la sécurité technique.