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Amortisseur viscoélastiqueL'amortisseur composite métallique tire parti des matériaux viscoélastiques qui peuvent non seulement dissiper l'énergie mais également avoir une certaine fonction de réinitialisation, combinant...Plus
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Braces de disposication d'énergie non liées au flambementLe flambage de l'actualisation de la dissuasion énergétique (BRB), également connu sous le nom de "l'accident de flambement" ou "accolade d'énergie", est appelé "accolade de flambement (BRB)" à...Plus
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Amortisseur viscoélastique de plomb (LVD)L'amortisseur viscoélastique de plomb, un type d'amortisseur hybride métallique (MHD), est un dispositif avancé de dissolution d'énergie et de vibration qui combine les caractéristiques de...Plus
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Amortisseur de rendement en métalL'amortisseur de rendement en métal (MYD) est généralement en acier avec une faible limite d'élasticité et est l'un des dispositifs de dissipation d'énergie et d'absorption des chocs dans le...Plus
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Mur d'amortissement visqueuxLa paroi d'amortissement visqueuse est un nouveau type de composant de dissieur d'énergie et d'absorption des chocs pour les structures de construction. Il est principalement installé dans des...Plus
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Amortisseur de faisceau de couplageLes amortisseurs de poutres de couplage sont généralement installés dans les poutres de couplage à l'intérieur des parois de cisaillement. L'utilisation de la différence de déformation verticale...Plus
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Amortisseur de masse régléLes amortisseurs de masse réglés sont composés de blocs de masse, de ressorts et de systèmes d'amortissement. Le but d'installer des amortisseurs de masse réglés dans une structure est de réduire...Plus
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Roulements en caoutchouc de la ferme spatialeLes roulements en caoutchouc en treillis spatiaux sont fabriqués par vulcanisation à haute température de plusieurs couches de caoutchouc et de plaques en acier mince. Ils ont une rigidité...Plus
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Roulement de pont en acier à choc élastiqueLes roulements en acier élastiques absorbant les chocs comprennent trois formes: roulements fixes, roulements mobiles unidirectionnels et roulements mobiles bidirectionnels.Plus
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Forces horizontales Roulements en caoutchouc dispersésLa série LNR de roulements en caoutchouc dispersées par la force horizontale est principalement utilisée dans divers ponts routiers et municipaux dans des zones à intensité sismique de 7 degrés ou...Plus
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Roulement en caoutchouc en potLe principe de travail des roulements en caoutchouc de type pot est d'utiliser les blocs de caoutchouc enfermés dans la cavité en pot en acier. Dans l'état de la force tridirectionnelle, profitant...Plus
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Roulement de pont en acier sphériqueLes roulements en acier sphérique sont composés d'une plaque de siège supérieure, d'une plaque de siège inférieure, d'une plaque intermédiaire convexe et de deux plaques de polytétrafluoroéthylène...Plus
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